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Es que el Hercules es tan versatil que incluso el equipo acrobatico de la US Navy opera estos aparatos. Usando el sistema JATO (Jet Assistenat Take-Off). Algunas fotos del avion y del sistema.

Ustedes diran: Por que dos mensajes? Bueno, la verdad es que no queria mezclar las fotografias.
Traigo algunas fotos que me parecieron interesantes, empezando por la foto del YC-130, el papa de los Hercules, el prototipo. Notaran el morro chato. Bastante bizarro para ya se veia impresionante el avión.
Tambien comentaron lo valiente de los pilotos del Hercules que estuvo en pruebas en un portaaviones. La foto muestra el tamaño del avion y como se veia en la pista. Bastante grande.
Y otras dos fotos interesantes tambien........ espero les gusten.

Fat Albert es parte del Show.
Saludos.

No basta con poner la foto y ya, por favor pongamos creditos.
Conque Fat Albert uh? No tenia idea del remoquete. Le queda bien.

No conocía la variante del C-130 con el domo en la espalda. Es que el viejo Hercules nunca deja de asombrarme. Por los colores del avión deduzco que es un radar meteorológico. Es así?

También los Turkish Stars usan un C-130 como avión de apoyo (además de un Transall).

Saben si también participa en el show?

Lo que yo encontre, es que es el mismo radar que usa el E-2 Hawkeye Lopez. Obviamente algo que se quedo como experimento, aunque un Hercules en configuracion AWAC no es mala idea. Precisamente por su capacidad de operar casi en cualquier lado.
Y en cuanto al C-130 de los Turkish Stars, aparentemente solo es usado como avion de apoyo. Nada mas.

Muy buenas fotos amigo eie1974. Trataré de indagar más sobre esa variante del Hércules

No hay mucho Lopez, pero de todas formas si encuentras algo, te pido el favor que nos lo compartas aca.
Gracias.

Si no me equivoco, ese hercules fue evaluado por el USCG (United States Coast Guard) para realizar misiones contra drogas, tanto por aire, como por mar. Al final, creo que se asigno una fuerza de E-2C para esa mision.

Saludos.

Bueno, encontré algunos datos sobre el C-130 AEW.

http://www.geocities.com/lucktam/awacs/hercaew.htm
http://www.fas.org/programs/ssp/man/usw ... c130v.html

También encontré un dato interesante. Según dicen en airliners.net, fat Albert realizó su último despegue asistido por cohetes en Pensacola en el 2009 y ya no podrá volver a realizarlo porque los cohetes para los que está diseñado ya no se fabrican y se agotaron los que había en reserva.

Alguien puede confirmar esto? Algún link?

Con poco tiempo para buscar, me remiti a Wikipedia en donde confirman lo dicho por Lopez con relacion a los cohetes de Fat Albert. Como tal seguira volando, pero no usando los cohetes y realizando los espectaculares despegues.
Un diagrama del C-130AEW:

Aquí pueden leer otro buen artículo sobre el veterano Hércules.

The Inmortal "Hercules"

Al parecer el viejo "Hercules" gusta a todos. En nuestros días forma parte de Fuerzas Aéreas del otrora bloque soviético. La Fuerza Aérea de Rumanía (RoAF) los tiene volando de conjunto con los An-2, An-24 y An-26 de la era soviética.



C-130 en la Fuerza Aérea de Rumanía

En terminos de capacidades, longevidad y fiabilidad, cual seria el equivalemte ruso del Hercules?

En terminos de capacidades, creo que el que más se parece es el An-12, que sin dudas es un excelente avión. No creo que la versión IL-18T ni siquiera se acerque al rendimiento del C-130.



Pero creo que en términos de longevidad, fiabilidad, operatividad y versatilidad, no existe nada equivalente al Hércules, ni ruso, ni no ruso. Al menos es mi opinión.