LHR-JNB-CPT SOUTH AFRICAN AIRWAYS

LHR-JNB-CPT SOUTH AFRICAN AIRWAYS#31951

Por ALEJOVASQUEZ - Dom Jul 25, 2010 8:48 am

- Dom Jul 25, 2010 8:48 am#31951

HOLA QUE TAL TODOS .
BUENO AQUI ME ANIME Y VOY CON MI TERCER REPORTE EN EL FORO , EN ESTE TUBE LA OPORTUNIDAD DE VIAJAR A SUDAFRICA CON SOUTH AFRICAN AIRWAYS , AEROLINEA BANDERA DE DICHO PAIS
SUDAFRICA:UN PAIS BELLISIMO Y MEGADIVERSO.
BUENO AQUI VOY :

RUTA:LONDRES(HEATHROW) LHR -- JOHANESBURGO (OR TAMBO INTL) JNB-- CAPE TOWN -CPT Y REGRESO
FECHA: 16 DE JUNIO 2010
HORA :19:00(PROGRAMADO)- 20:29(REAL)
DURACION:11:08(LHR-JNB) 2:05(JNB-CPT)
AERONAVE:ORIGINALMENTE ESTABA PROGRAMADO PARA VOLAR EL EL VUELO DE LAS 20:00 (SA237) OPERADO EN UN VIEJO AIRBUS A340-200, PERO UN GOLPE DE SUERTE DEBIDO A Q LLEGUE AL AEROPUERTO UN POCO TEMPARANO ME OFRECIERON VOLAR EL EL VUELO DE LAS 19:00 (SA235) QUE ERA OPERADO EN UN A340-600 , SIN DUDA ALGUNA ACEPTE

Adjuntos

LLEGANDO AL AEROPUERTO DE HEATHROW
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TRANSAERO LLEGANDO DE MOSCU
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MODELO DEL A380 A LA ENTRADA DE HEATHROW
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UNA MAS
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BUENO UNA VEZ LLEGUE AL AEROPUERTO FUI DIRECTO AL CHECK IN Y AQUI CON PASAPORTE EN MANO Y PASABORDO
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DESAPUES DE PASAR LOS FILTROS DE SEGURIDAD DECIDI IRME A TOMER UNAS CERVESAS JEJEJJE YA QUE EN LAS PANTALLAS AUN NO APARECIA LA PUERTA DE EMBARQUE
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ASIANA HACIA SEOUL
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BUENO DESPUES DE UNA HORA DE RETRASO , POR FIN APARECE LA PUERTA DE EMBRAQUE EN LAS PANTALLAS, UN POCO LEJOS PARA LLEGAR ME TOMO UNOS 15 MINUTOS PARA LLEGAR , Y AQUI EN EL GATE EL A340-600 EN STARALLIANCE SPECIAL DELIVERY
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UNA MAS
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EL ABORDAJE FUE LENTISIMO PUES EL VUELO IBA LLEGO CON SOLO 2 SILLAS VACIAS EN ECONOMICA, Y AL FRENTE EL A340-200 EN EL QUE ORIGINALMENTE ESTABA PROGRAMADO PARA VOLAR
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PTV ENTRETENIMIENTO A BORDO
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SINGAPORE AIR A380
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EMIRATES A380
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VIRGIN LAND!!
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TORRE DE CONTROL
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MUCHO TRAFICO EN HEATHROW A ESA HORA ESTABAMOS COMO DE 8 EN LA FILA Y AL LADO UN BA 747 UNIENDOSE A LA ESPERA ANSIOSA DE VOLAR JEJEJE
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DESPUES DE MAS DE UNA HORA Y MEDIA DE RETRASO POR FIN EN EL AIRE CON MAS DE 10 HORAS POR DELANTE PARA LLEGAR A SUDAFRICA CONTINUARA ......................................
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