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buen recuento de los Kfir javier... aqui estan mas fotos del 3060, 59 y 06,
las fotos desconozco el autor, pero son de aqui de Aviacol

Que fotasos, agradecería si las tienen mas grandes para usar alguna de fondo de pantalla

sin duda los de aviacol son unos profesionales estan muy buenas las fotos..

Bienvenido............de nuevo Cristian.

LocoAir escribió:Y la ultima de esa tanta es de un MIrage.....

uy, que pena viejo, pero esta si no se puede dejar pasar, es un kfir, no solo por el logo de kfir en su nariz, sino por la toma de aire en la parte central, donde da inicio el timon de profundidad.

Me equivoque...seguramente quise decir que "la primera" de la tanda.....Igual eso fue hace meses, que sentido tiene hacer esa correcion taaaaanto tiempo después.

En fin.....

porque ya hace mucho tiempo que no entraba.

Buenas fotos de los Kfir C-10

El radar Elta 2032 es de los mejor radares doppler.

Ojala y sus Kfir vengan con los Derby.

Unas muy buenas fotos de tres Kfir C10, solo una cosa no me agrado mucho, aunque no quiere decir nada(porque ahora me imagino la cantidad de comentarios de hablar solo por hablar), pero esos python 3 no se ven nada bien en estos avion.


http://www.fac.mil.co/recursos_user/ima ... _149_1.jpg
http://www.fac.mil.co/recursos_user/ima ... _171_1.jpg

Fuente: Fac.mil.co

cierto que no se ven nada bien, donde estan los derby y los python V??? y otra pregunta solo son 6 aviones kfir c.10??

crsitian escribió:cierto que no se ven nada bien, donde estan los derby y los python V??? y otra pregunta solo son 6 aviones kfir c.10??

Cierto esos misiles que se les ve alli son Python III

Bueno, si son seis C-10 actualmente (y seran mas) pero para el desfile solo sacaron cuatro (o dos?). Cual es el problema? Me doy por bien servido.
AHora, traigo esta foto que esta en la pagina principal de Aviacol por una cosa: que es ese humo que sale del motor del C-10? Fue algo predemitado? Como parte del show o fue una falla del motor.

si miras haciendole zoom a la foto el humo sale de dos ´boquillas´ en los lados del motor

No salen del motor, ni de ningunas boquillas, eso para mi es la condensacion normal de cualquier aeronave cuando se le imprime angulo de ataque, lo que pasa es que en los desfiles no lo vemos normalmente porque los aviones viran y hacen correcciones de manera muy suave pero en ocasiones cuando hacen una correccion muy brusca mas la humedad del ambiente hace que se presente la famosa estela blanca, es mas eso lo explica una ley de los gases pero en estos momentos ni la recuerdo pero yo creo que VonR que es uno de nuestros ingeniero se la sabe.

Si le saliera humo blanco al motor del Kfir a esa altitud, entonces Bogota si esta mas cerca de las estrellas porque para eso deberian estar entre unos 8.000 y 10.000 metros o entre 27.000 y 32.000 pies de altura.

gracios leoneagle por tu explicacion sabes harto de aviones jeje
alguien sabe si esos kfir c.10 pueden cargar mas de 2 misiles? pues en todas las fotos que los he visto siempre tienen 2 misiles (como poquito no!)