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Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicio Aéreo fundada en el 2004 para llenar el hueco que dejo la extinta viasa

FLOTA:
1. Airbus A340-200
4. Boeing 737-200
3. Boeing 737-300 (1 pedido)
3. ATR 72-200
2. ATR-42-300
2. ATR 42-400
2. Ilyushin Il-96(Proximamente) "el avion antiperialista" (segun chavez)

ULTIMA NOTICIA
Señalan a Conviasa de transportar material militar

Material iraní que sirve para la fabricación de misiles estaría transportando la línea venezolana Conviasa con destino a Siria, violando así una disposición de la ONU. La denuncia la hizo el diario italiano La Stampa, que cita informes de la CIA y otros servicios de inteligencia.

Roma.- Según La Stampa, que cita informes de la Agencia Central de Inteligencia estadounidense (CIA) y de otros servicios secretos occidentales, Irán utiliza aviones de la compañía nacional venezolana Conviasa para transportar a Siria material que sirve para fabricar misiles.

Siria e Irán firmaron en 2006 un acuerdo de cooperación militar.

Ese material (ordenadores, componentes para motores), proviene del grupo industrial iraní Shahid Bagheri (SBIG), inscrito en el anexo de la resolución 1737 de la ONU por su participación en el programa de misiles balísticos iraníes.

El objetivo de ese acuerdo es hacer llegar a Irán material militar destinado a los Guardianes de la Revolución, según el matutino, que no brinda otros detalles.

A cambio de los aviones, Teherán puso a disposición de Caracas a algunos de sus Guardianes de la Revolución y miembros de su unidad de élite, de Al Quds, para formar y reforzar los servicios secretos y la policía venezolanos.

El presidente iraní Mahmud Ahmadinejad y su homólogo venezolano, Hugo Chávez, comparten su rechazo hacia Estados Unidos, y en especial al gobierno del presidente saliente George W. Bush.

Irán y Venezuela firmaron varios acuerdos de cooperación económica.

Chávez dio su apoyo a Ahmadinejad en lo referido al polémico programa nuclear iraní.

Los países occidentales, empezando por Estados Unidos, e Israel acusan a Irán de perseguir fines militares con su programa de enriquecimiento de uranio.

La ONU adoptó cuatro resoluciones -tres de ellas con sanciones- exigiendo a Irán que suspenda su programa nuclear. Teherán afirma que sólo persigue fines civiles. (AFP)

La aerolínea venezolana Conviasa recibirá dos Ilyushin IL-96-300 en octubre de 2009. El RA-96014 y el RA-96017.

NI se que pensar de esta adquision...en realidad el IL96 es un gran avion Tiene 4 buenos motores con gran empuje y puede trasportar hasta 235 pax en una configuracion de 3 clases y hasta 10 mil kilometros ...nada mal , pero son aviones un tanto viejos
En el caso de los que vienen para CONVIASA vienen de ser usados por la aerolinea KRASAIR
http://www.krasair.ru/
que operaba en rusia y quebro el año pasado
Mi pregunta es no seria mejor haber adquirido unos flamamntes 767.? o en su defecto A330
que opinan?
JUANCHO

Antetodo esta compra es mas politica para Chavez y los Rusos y la es que el no esta pensando en la comodidad de los pasajeros solo piensa en la politica este avion es sumamente incomodo vastante imcomodo no tiene compartimientos para el equipaje de los pasajeros del centro no esperemos sistema de entretenimiento y el aire esta en la parte delantera del Avion es un derrochador de combustible combustible pero si seria bueno verlos por estos lados para ver algo diferente

queria subir los videos directo a la pagina pero noc no salia asi que aqui les dejo estos videos para que los vean este avion da un poco de miedo de veras que si



http://es.youtube.com/watch?v=vywXOXc-E ... re=related
http://es.youtube.com/watch?v=5AQanLrhE ... re=related

Fuera de los compartimientos de equipaje no veo la diferencia de comodidad. Tampoco.

Saludos

No me parece que el avion sea menos comodo que uno occidental, pero concuerdo con juancho en que es un poco viejo. Las cosas que se zarandean en el primer video me parecen que no son tanto culpa del avion como de la aerolinea.

PD: Daniel, me tome el atrevimiento de editar su mensaje para qiue los videos quedaran en la pagina.

ooo eso veo muchas gracias
bueno a mi si ese avion no me convencé me parece mas comodo un bus(es mi opinion personal) pero eso si entre gustos no hay disgustos.
saludos

Ya volaste en el?

pues no en ese avion pero si en otro ruso y la verdad la experiencia no fue la mejor casi traumatica muy incomodo como pueden ver en el primer video eso tambien pasaba en el Il-62M se notava lo antiguo en pocas palabras ese vuelo lo resumo en una palabra, TENSIONANTE y hasta el ultimo remache sonaba no se si era la aerolinea que lo tenia en mal estado o es asi el avion pero tambien es comprencible no son aviones tan nuevos como los A330 o el 777 estos aviones me gustan mucho el ll-96 es hermoso me gusta mucho por que es muy exoticos pere solo de ver de volar si que no.
Saludos ahh y la aerolinea en la que vole fue cubana

Realmente era mejor adquirir un B 767 o un A-330 pero primero para Chávez es quedar bien con los rusos.

e contaron a manera de chisme que CONVIASA Compro 2 nuevos aviones
se trata de 2 CRJ, la version no la conozco pero creo que son como los de pluna, si alguien puede ampliar o desmentir esta informacion se los agradeceria
un saludo JUANCHO

juancho3066 escribió:e contaron a manera de chisme que CONVIASA Compro 2 nuevos aviones
se trata de 2 CRJ, la version no la conozco pero creo que son como los de pluna, si alguien puede ampliar o desmentir esta informacion se los agradeceria
un saludo JUANCHO

Pues sería una excelente noticia la versión de los de Pluna son CRJ900 si mal no recuerdo con capacidad para 88 pax, ya sería bueno que la aviación en Venezuela avance y dejen a un lado esos 732 y DC9 viejos...

Ahora si como que en venezuela se estan poniendo pilas........envidia de la buena con esta belleza, seran 4 CRJ 700
2 nuevos de fabrica (este y otor mas) y 2 usados que ya estan en caracas
bien por CONVIASA

Buenos dias Amigos

Este viernes 07/05/2010 en el vuelo de las 12:50 pm tuve la oportunidad de volvar en Conviasa en uno de su flota CRJ700- NexGen Bombardier en la ruta Maracaibo - Maiquetía...aqui les dejo mis comentarios de esta maravillosa experiencia:

Poder de Arranque: Excelente despegue! y mucha fuerza...
Comodidad en el Vuelo: Super cómodos asientos de Cuero y Confort!
Vuelo: Una sencación que quiero volver a repetir...movimientos muy suaves y giros de lujo...tìpicos de un Jet
Comparación con otro modelo de nuestra flota Venezolana: No! hasta el momento, he volado en todos los aviones comerciales que tenemos en nuestras líneas aereas Venezolanas y no he tenido una experiencia tan agradable como esta..
Aterrizaje: Muy seguro!...me atrevo a decir...que tiene un excelente frenado...
Recomendado: 100%
Atención del personal de Conviasa: Mucho descontrol en la logística antes de subir y no dieron refrigerios en el viaje (Dieron como excusa que el vuelo fue muy rapido..solo 30 min)...las aeromosas nuevas al llegar al destino no modulan bien al hablar y no se entiende nada de lo que dicen.....con cara de molestia y muy serias..deben mejorar eso!
Reclamo: Mucho retrasos en sus vuelos...de hecho, el vuelo de ida del dìa Mìércoles 05/05/2010 a las 7:20 am lo cancelaron y tuve que irme por Aserca a las 10:40 am...menos mal que no soy doctor y no tenia que ir temprano a salvar una vida...

Considero que son los mejores aviones que tenemos en nuestra flota...me siento orgulloso de Conviasa!..pero por favor deben mejorar lo que les dije...

Espero les sirva mis comentarios...aqui les dejo unas fotos que tome...

Gracias por compartir Pillo! Bienvenido a nuestros foros!

No te atreviste a solicitar fotico de cabina?

Saludos.

pues yo no se si se pueda armar un viaje spotero aviacol 2a parte a caracas (creo que no es muy aconsejable) pero si podemos armar un viaje de desvirgada masiva de IL-96 en conviasa....