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Saludos,

Hasta donde sé, ese tipo de diseños en los fuselajes (hablo específicamente del "90 años") no se pintan sino son stickers.
Por otro lado, me da mucha tristeza que se vayan los B757s y los B767s... ... las bondades de nuevos aviones son indiscutibles!!, pero lo esbelto de la figura de un B757, y en especial ese (el N635), o lo robusto del B767 es de extrañar.

los 767 no se quedan como cargueros pues??

me gustaria que los pintaran como Avianca Cargo

¿O que pasaran a Tampa?

Un saludo!!

Este es un video del A320 (N417AV) que debe llegar mañana a BOG, será el A320 N. 14 en la flota de AV. El video muestra al avión en pruebas en Hamburgo, Alemania:

Que se lo den a Aerogal y nos devuelvan N635AV

Airdres escribió:Que se lo den a Aerogal y nos devuelvan N635AV

Andrés, fuera de que te guste el avión, cuál es la utilidad de tener aviones viejos en la flota de Avianca?, es como si pidiéramos que se devolvieran todos los E190's y que trajeran de nuevo los MD's y DC-9 que tuvo AeroRepública...

Desde el punto de vista financiero ninguno.
Por otro lado, podrian ser sexy 737NGs y si tener todo el sentido financiero del caso.

Y si, que traigan el DC-9 tambien

lindo volar de nuevo en un super costellation.....jejeje

Tu lo has dicho

a nosotros nos puede gustar ver los boeing pero si para avianca no son rentables pues lo saca por la sencilla razón de que esto es negocio y en los negocios entre menos sentimentalismos haya por una cosa mejor.
saludos

Al menos que dejen el N635AV...Ese avion se ve sexi con esos winglets...

y alguien sabe en definitiva que se va a hacer con los aviones que estan sacando?..especialmente los MD...lo ultimo que supe (de rumores) es que los ivan a mandar para una aerolinea que tiene Efromovich en Nigeria...tambien supe (por rumores tambien) que los ivan a usar para Avianca Cargo.??..

Alguien msabe que se va a hacer?

aca esta el ex n635w, ya en los colores de Aerogal, aun preserva los winglets y su nueva matricula es HC-CIY
AUNQUE YA PUBLICARO OTRAS,LO PROMETIDO ES DEUDA

alcanzana cver la matricula?


Con sus ex hermanos

desde el avion

se alcanza a ver el JUAN VALDEZ al fondo


quien sabe cuando sera transladado a ecuador?
Saludos JUANCHO

ColAvionLover escribió:Al menos que dejen el N635AV...Ese avion se ve sexi con esos winglets...

y alguien sabe en definitiva que se va a hacer con los aviones que estan sacando?..especialmente los MD...lo ultimo que supe (de rumores) es que los ivan a mandar para una aerolinea que tiene Efromovich en Nigeria...tambien supe (por rumores tambien) que los ivan a usar para Avianca Cargo.??..

Alguien msabe que se va a hacer?

Los MD regresan al lessor varios de ellos ya han sido reubicados asi
AIRBURKINA EL N161,
AIR MALI el N160,
Austral el N190,
AURORA AIRLINES el N593
Falcon air el N836
Spirit of manila el EI-CCC y el EI CBR

Almacenados estan el CFZ, CBR,CBS, CEP y el N583

No hay ningun interes en pasar aviones de AVIANCA A AVIANCA CARGO
Saludos

jejeje puro tercer mundo....
alguien se acuerda de esta belleza?


PERDON.... DE ESTA:


Este lo tuvimos haciendo la ruta MIA-CLO-MIA con mucha frecuencia entre 1993 y 1994, reemplazo los MD83`s en la vieja ruta CLO-BAQ-MIA... tiempos aquellos...

Ahhh el Ambassador!

(Aaaahhh la vieja!)