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Gracias Netburn!!
Tiempo: 1 semana
Inversión: 2 pliegos de cartón paja blanco, un tubo de UHU, vinilos blanco, gris oscur, verde oscuro y claro, y dos aviones de colección de esos de $10.000 (que ya los tenía antes de hacerla)

Un saludo!!

O sea que contando los aviones estamos hablando de unos, ¿ 30.000 - 40.000 ?

hmmm... a ver... $20.000 aviones, $7.000 UHU, $3.000 cartón...$3.500 vinilos... total: $33.500 más o menos...

un tubo de UHU

Este pegante es la maravilla!!... jajaj... buen compañero en epocas de antaño.

designlatin escribió:

un tubo de UHU

Este pegante es la maravilla!!... jajaj... buen compañero en epocas de antaño.

Muy cierto... pega todo lo que a uno se le pase por la cabeza...

El jose maria cordoba siempre a sido un aeropuerto con mucha calidad y con muchas estadisticas tanto como al nivel del mar etc es bueno tanto a su ancho y largo

huh?

American787 escribió:El jose maria cordoba siempre a sido un aeropuerto con mucha calidad y con muchas estadisticas tanto como al nivel del mar etc es bueno tanto a su ancho y largo

POdrias explicar tu post de un modo mas amplio? la verdad no le encuentro lógica ni coherencia

yo creo que es mas bien un comentario simple... como por opinar no mas... no se...

Al parecer Spirit reducirá sus frecuencias a MDE pronto de 7 semanalaes a 2.

Pero es una reducción momentánea por temporada, es hasta finales de Noviembre cuando vuelven con las frecuencias habituales.
American creo que también ha vuelto a reducir a una frecuencia diaria por temporada, como lo han hecho antes. Sorprende porque es una de las rutas que mejor desempeño está teniendo en Spirit según me he enterado, pero debe ser una medida estratégica.
Fuera de MDE Spirit redujo CTG a 2 semanales y Lima, Perú a una semanal.
Creo que va a dejar de volar a San Salvador si mal no recuerdo.

TOME UNAS FOTOS ALA CARRERA COMO de costumbre todo a ultima hora.........

El abordaje desde tierra por escaleras...una sola salida para todo el mundo caotica
tome las fotos pero me di cuenta que las tenia en modo rafaga y me quedaron un desastre.......antes de pasar ala sala de abordar pude tomar estas del area de pasajeros

otra mas

de paso ala sala vip algo de los counters

el final del domo

Sala vip Que se encuentra parcialmente amputada.....esta diminuta por dentro solo tiene un saloncito pequeño, comparado con lo que tenia antes
estan en mejoras tambien por obligacion supongo

Bueno yo coincido en que MDE es un gran aeropuerto y que sus dimensiones son las justas para el trafico aereo que recibe, una desventaja que tiene MDE es que debe compartir el trafico regional con EOH lo cual reduce su uso y en temporada baja cae en una condicion de subuso.

miren la sombra del avion........se ve chevere no