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Fuerza Aerea Colombiana Beechcraft King Air 350 (FAC5727)


http://www.flickr.com/photos/infomil/56 ... otostream/


http://www.flickr.com/photos/infomil/56 ... hotostream

saludos

Que bonitos esos 350.
A propósito amigos, enséñenme pues como distinguir los Medevac de los ViP, cuáles son las matriculas y eso.
Quiero salir de esta nube oscura de la ignorancia.

Si alguien más sabe, que gracias....

Saludos!

Flanker27 escribió:A este lo llaman "El angel guardián de las islas". C-90 del GACAR que tiene misiones de patrullaje, MEDEVAC e interdicción.

saludos

QUe buena foto... una pregunta, existe alguna manera de yo comunicarme con el dueño de la foto? yo tambien trabajo en San Andres, y me gustaria conocer a otro Spotter... pa compartir info, y hacer planes en el aeropuerto...

Gracias...

Una cosa mas:
me puede decir cual es la diferencia entre un King 350 y un C-90????????? Gracias

Yo uso una diferencia sencilla: King es con empenaje en T, C-90 es con empenaje en T invertida.

Por la puerta se pueden diferenciar, los MEDEVAC tienen una puerta mas grande parecida a la de carga del 767 que abre hacia arriba, para poder entrar las camillas sin ningun problema.

Bueno señores, que llegó el FAC1215, un Embraer Legacy para cometidos VIP, que según dicen por ahí es ex-Satena.

Justo lo que yo iba a preguntar...
Denme un momento y pongo una foto del avión en cuestión. A propósito, si alguien pudiera decirme el cn, le quedaría muy agradecido.

Bueno, aquí está. Perdonen la mala calidad, esperemos que Topper traiga unas buenas dentro de poco
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater

Respetados foristas, cordial saludo a todos,

Gracias por la foto Santiago. La he publicado en FMG con tus créditos.

Topper, unas preguntas si me lo permites... ¿Cuánto fue el costo, y quién fue el vendedor?

...pregunto porque, que yo sepa, Satena nunca ha operado ese tipo de aeronaves.

Gracias por la foto Santiago. La he publicado en FMG con tus créditos.

De nada hombre, de nada

...pregunto porque, que yo sepa, Satena nunca ha operado ese tipo de aeronaves.

Efectivamente, los que Satena operaba eran Embraer ERJ-145. El Legacy por otro lado es la versión VIP del ERJ-135, que a su vez es una versión "acortada" del ERJ-145. A menos que Satena tuviera un guardado por ahí, no creo que provenga de esa aerolínea. Pero esperemos datos más confiables.

Hasta donde he leído, ese avión es simplemente una adquisición nueva de la FAC para sus escuadrones VIP, un Embraer Legacy nuevo y ya, que sea similar a los que tiene Satena no implica que tenga que ver con la aerolínea.

Me ganaron en postear la imagen, jeje. ¿entonces el Black Hawk volverá a sus andanzas anteriores?

Javier Franco TOPPER escribió:Me ganaron en postear la imagen, jeje. ¿entonces el Black Hawk volverá a sus andanzas anteriores?

Yo no creo. Por ahí vi una imagen que parece ser reciente del Black Hawk en el Olaya y seguía con el mismo esquema. O quién sabe si más adelante.
Por otro lado, visita de hoy al Olaya Herrera:


http://www.flickr.com/photos/colombiaae ... hotostream