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ofcollazos escribió:Que tan cierto es que los dos E170 no están operando?, se dice que uno esta en reparaciones en EEUU y el otro dizque le pegaron con un carro de operaciones. Sera que ya están negociando su salida?

Si es así entonces como que toco reparar los E145 y volverlos a poner a volar, no se si aun cuentan con todos, pero pues su estado es deplorable y lamentable, como todo en Colombia, lo que no nos sirve lo dejamos tirado a su suerte y abandonado a que otros lo dañen. Acá una foto de uno de ellos, junto hay un 707 de la FAC en reparaciones y reconstrucciones, el otro del que se ve la punta ni idea.

dhernandez escribió:Falso ayer lo vi en EDR operando!

y los 170 no salen...salen son los 145, no hay que crear falsos rumores sin pruebas ofcollazos

Shahak III escribió:Eso puede ser verdad, porque hoy tambien lo vi salir pero era el mismo 1181. La duda es con el 1180, ese puede ser el que esta en E.U. Pero eso no significa que ya lo esten sacando. Por otro lado creo, creeeeo que el ultimo ERJ-145 es el FAC1172, hoy lo vi salir de EOH. No se si el 1171 todavia ande por ahi.

Alextdea escribió:Si había 1 E170 en USA (1181) pero ya volvió, sobre los E145 esta operando normalmente el 1171 porque el segundo esta dedicado a volar a "la Mina" (1172).

Alextdea escribió:Ya están los 2 E170, por eso dije "pero ya volvió".. De todas formas ambos aparatos estuvieron por allá. Según me dicen en Satena, solo hay esos 2 E145.