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Visite nuestro Portal Web ->Aviación, viajes y turismo.Leí en algun periódico que AV empezará a extremas las medidas de seguridad en los A330.....Señores donde puedo leer esta información??
designlatin escribió:No alarmarse porque los motores se apaguen? Hombre como me gustaría vivir tan relajado como vos...luiscali escribió:me hacen el favor y me informan, confirman o desmienten y explican !!!!Yo leí lo mismo. Nada de qué alarmarse, de todos modos.
No alarmarse porque los motores se apaguen? Hombre como me gustaría vivir tan relajado como vos...No es que está relajado, pero ante estas noticias hay que ir con calma para no inflarlas más de la cuenta. Al decir no hay que alarmarse me refiero a que son medidas preventivas afortunadamente para la gran mayoría de aerolíneas.
designlatin escribió:luiscali escribió:me hacen el favor y me informan, confirman o desmienten y explican !!!!Yo leí lo mismo. Nada de qué alarmarse, de todos modos.
Leo94 escribió:Muy interesante, será que ahora si se lanzaran a FRA?,Me parece que como ahora son una misma empresa bajo distitnas marcas - de la misma manera que funcionaba Avianca bajo Avianca y SAM o TACA bajo TACA, LACSA, TACA Peru- una linea puede solicitar las frecuencias, pero los aviones y tripulaciones los puede distribuir. Por ejemplo en el caso de Panama-Tegucigalpa no veria problema en que sea full Avianca. No obstante el vuelo a YYZ o a YUL es muy largo por lo que creo que operarian itinerarios combinados. Ya LACSA opera SJO-SAL-YYZ y poner otro vuelo sin mercado no tiene sentido, por lo que creo que ellos seguiran operando ese vuelo y AV o TA hacen la parte BOG-SAL-BOG.
pregunta, ¿si se pueden hacer esos trayectos como BOG-PTY-TGU-PTY-BOG, BOG-SAL-YYZ-SAL-BOG?
gracias por la info camipul.
Airdres escribió:Me suena me suena MDE - MAD por fin algo más grande que un A320 aquí por parte de Avianca.Ojalá se de pronto, si no me equivoco lo más grande que recibe el JMC en pax actualmente es el A320/B738 ¿no?.
"Panamá otorga a Colombia derechos de quinta libertad a cualquier punto o puntos en Norteamérica, Centroamérica y el Caribe, que podrán ser ejercidos por aerolíneas colombianas hasta un máximo total de 56 frecuencias semanales"
camipul escribió:Aja... desde que Avianca dejó de traer 757 lo más grande es A320/738.Airdres escribió:Me suena me suena MDE - MAD por fin algo más grande que un A320 aquí por parte de Avianca.Ojalá se de pronto, si no me equivoco lo más grande que recibe el JMC en pax actualmente es el A320/B738 ¿no?.
Eyyy Andrés por cierto, cómo te fue recibiendo el vuelo inaugural del E190 de TA llegando de PTY, nos tienes fotos con la primicia?
Airdres escribió: En cuánto a Taca PTY-MDE, aquí está:Andrés, están muy buenas las fotos, gracias por la primicia.
http://www.aviacol.net/noticias-del-air ... anama.html
camipul escribió: Andrés, están muy buenas las fotos, gracias por la primicia.si pero recuerda que de la familia A320 el unico A319 que se supene que Avianca Colombia recibe este año ya fue entregado, la unica seria que hayan cambiado algunas ordenes de A320 a A319 ó que llegaran mas A319s de alguna arrendadora
Por otro lado, este año se está por recibir muchos Airbus, entre ellos A319, así que no creo que el problema para operar esas rutas si se llegan a autorizar sea por aviones.
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