Medellín tendrá un mayor peso dentro de la operación de LATAM Airlines Colombia durante el cierre de 2026.
La aerolínea ofrecerá 245.554 sillas mensuales desde y hacia la ciudad, equivalentes al 24% de su capacidad total en el país, y aumentará especialmente su oferta hacia Barranquilla, San Andrés y Bogotá.
La programación contempla 162 frecuencias semanales hacia siete destinos, seis nacionales y uno internacional. Bogotá concentra la mayor parte de la operación, con 100 frecuencias por semana, seguida por Cali y Barranquilla, con 14 cada una; San Andrés, con 13; y Pereira, Montería y Lima, con siete respectivamente.
Lima se mantiene como el único destino internacional directo de LATAM desde Medellín dentro de la programación informada por la compañía y permite conexiones con otros destinos de su red a través de la capital peruana.
Aumento de capacidad
Para el cierre de 2026, LATAM proyecta 64% más sillas entre Medellín y Barranquilla y 63% más entre Medellín y San Andrés frente a 2025. La oferta entre Bogotá y Medellín, el mercado con mayor número de frecuencias de la aerolínea desde la capital antioqueña, aumentará 10%.
Los incrementos representan una mayor disponibilidad de vuelos para los pasajeros en estos mercados, lo que aumentaría la oferta y facilitaría una mayor competencia en precios que podría beneficiar a los usuarios.
Medellín como base operativa de LATAM
LATAM Colombia tendrá ocho aeronaves pernoctando diariamente en el Aeropuerto Internacional José María Córdova y ampliará las actividades de mantenimiento que puede realizar en Medellín.
La capacidad técnica permitirá efectuar inspecciones e intervenciones en componentes como motores, trenes de aterrizaje y fuselajes, aumentando las tareas que pueden ejecutarse localmente y reduciendo la necesidad de trasladar algunas actividades a su base de mantenimiento en Bogotá.
La aerolínea también incrementó desde septiembre su personal basado en Medellín hasta alcanzar 419 empleados, 51% más que anteriormente, principalmente por el crecimiento de las tripulaciones de cabina y pilotos. De ese total, 143 profesionales están relacionados con las operaciones de pasajeros y carga.
Según la línea aérea, Medellín constituye actualmente su segunda base de operaciones más grande en Colombia.
Además, LATAM Cargo mantiene siete vuelos semanales de carga entre Medellín y Miami operados con Boeing 767, que cumplen un papel importante para las exportaciones de flores producidas en Antioquia hacia mercados internacionales.
“Medellín es mucho más que un destino relevante dentro de nuestra red: es una plataforma estratégica para el crecimiento de LATAM en Colombia y para el Grupo en la región. Nuestra apuesta por Antioquia combina conectividad, empleo, carga, servicio al cliente y mantenimiento, con una visión de largo plazo que busca impulsar una conectividad más sólida, una operación más eficiente y un modelo de negocio que integra capacidades locales con oportunidades globales”, afirmó Erika Zarante, CEO de LATAM Airlines Colombia.
El crecimiento simultáneo de la capacidad de pasajeros, las aeronaves que permanecen durante la noche en José María Córdova, las funciones de mantenimiento y la operación carguera muestra que Medellín está adquiriendo un papel que trasciende el de una estación comercial dentro de la estructura de LATAM en Colombia.
