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si tienes toda la razon me puse a buscar en el google de china y que monton de fotos de ese leoncito obvio que habia colomboianas pero como las colombianas son las mas conocidas entonces puse las mas extrañas para mi ,ayi hay unas que en mi vida habia visto.
algunas son fotos muy poco vistas

aqui un enlace de un video en simulador de vuelo en k-fir
http://es.youtube.com/watch?v=ELi3gO4Lnf4

este cristan, juemadre, le enseñe a montar fotos, y ahora no para de ponerlas, jejeje,

de igual es un avion de gran utilidad.

estoy muy honrado de ser protegido por este avion

si aunque no sea el meor del mundo es muy bueno y en caso de algo les aseguro que nos va a defender muy bien perdon nos van a defender muy bien (pilotos uncluidos)

saludos ,
sera que alguien me puede decir que paises aparte de colombia y ecuador tienen sus kfir operativos pues se que juntos con los paises anteriormente mencionados tambien sri lanka y israel los usaron entonces me pueden decir si sri lanka todavia los tiene y si estan operativos y si israel todavia los usa asi sea para entrenamiento.?


gracias

Muy buenas las fotos, aunque como dice VonR, no vi ninguna de nuestros gloriosos Kfir. Vi gloriosos ecuatoianos e israelitas, pero no mas. Igual buenas las fotos.
El embrujo del Ala Delta.
P.D. Mi esposa me acaba de sacar del computador.

pues cristian, se hablo de surafrica (creo que es ese), israel (unos pocos), ecuador, y el que mas los utiliza somos nosotros, a parte de (a futuro) seriamos los que mas numeros de este estupendo avion operarian.

no mas, pues las ventas de esta nave, fueron restringidas por los monos desde sus inicios.

No será un 4a, 4,5 o 5a generación, pero creo que es un avión de gran valía...Lo que pasa es que nosotros en Latinoamérica nos hemos "acostumbrados" a querer o exigir lo último en tecnología militar (no así, cuando debemos exigir tecnología de punta en otras áreas).

Hay una ralidad latinoamericana y unos escenarios que maneja toda nación. En el caso de Venezuela, creo yo, la adquisición de sus equipos no obecede ya -al menos como motivación principal- a eventuales conflictos limitrofes o diferencias políticas. Su problema "personal" hoy es con los EEUU. No se puede pasar la distensión total de ese país con Brasil y más importante, con Guyana, país del cual reclamaron parte de su territorio y con el cual desde hace muchísimo tiempo tenían diferencias profundas.
Con Colombia, un conflicto entre esos dos países -según lo ha demostrado la historia recientísima-, no solamente resulta "políticamente" injustificable, sino que además, cuenta con el más absoluto repudio por parte de la mayoría de los nacionales de cada nación.

En el caso de Brasil, algunos especialistas y militares de otros países han denunciado que a nuestros hermanos de ese país, les interesa muy poco -al menos en el plano aéreo militar- estar a la "vanguardia" tecnológica. Siempre les ha interesado más, equipos que resguarden su territorio, y eventualmente, que consoliden sus planes en la fronteras (Cahla Norte, sustentado para aquella época en los hoy Super T). Mas recientemente, pregunten por qué los M-2000, los cuales no obedecen por cierto, al supuesto deficit para haber adquirido en su momento SU.

Creo, entonces, que Colombia hasta hoy con el K-fir "up date" optó por una buena elección; Es un sistema que será muy pronto 100% operativo. Por lo demás, se le conoce lo suficiente, con las necesarias actualizaciones operativas que conlleva el standard adquirido, y sobre el cual hay una experiencia operacional y logística que, creánme, cuenta mucho en cualquier Fuerza Aérea...

Por tanto, a pesar de algunas opiniones muy respetables, creo Colombia está en una etapa de transición (como ha ocurrido con otras Fuerzas Aéreas del mundo, especialmente las europeas), en la cual luce acertada el "remozamiento" de los K-fir al estandar que finalmente han sido adquiridos. Sólo como acotación final, bastaría exigir en primer lugar que dicho plan no se retrase ni se suspenda, y que la empresa -contrario a como sucedió en una ocasión anterior- responda fiel y exitosamente a lo pactado.

Filibustero escribió:y que la empresa -contrario a como sucedió en una ocasión anterior- responda fiel y exitosamente a lo pactado.

¿Cómo así?¿Hubo algún chanchullo por ahí?

saludos,
alguien sabe si se piensan comprar mas kfir pues con solo 24 no aguanta , digo mas kfir pues dudo que se compren otros cazas.
estoy muy ancioso por verlos y mas sabiendo que falta un mes para hacer la primera entrega.
bueno algo es algo peor es nada.

y si estoy de acuerdo con filibustero se hizo una compra inteligente y tiene razon entre mas pobres mas exigen, y bueno ya tenemos cazas lo unico que falta es SAM's que veo que ya se firmaron las compras y van a empezar a venir a finales de este año y y en el transcurso del otro nadie sabe que sam's son pero se sabe que si se compraron. el link no lo tengo pues lo escuche en radio y no me pregunten que emisora por que no me acuerdo.

crsitian escribió:y si estoy de acuerdo con filibustero se hizo una compra inteligente y tiene razon entre mas pobres mas exigen, y bueno ya tenemos cazas lo unico que falta es SAM's que veo que ya se firmaron las compras y van a empezar a venir a finales de este año y y en el transcurso del otro nadie sabe que sam's son pero se sabe que si se compraron. el link no lo tengo pues lo escuche en radio y no me pregunten que emisora por que no me acuerdo.

Hola Cristian, le comento que esa noticia si la he escuchado antes y creo que es por los PV y Derby que vienen, lo que no se es si ya se negociaron los sistemas sam de punto para la protección de bases aéreas y el número que había dicho la FAC que eran 25.....si miramos un poco los sistemas Spyder israelies utilizan estos dos misiles PV como bateria de corto alcance y Derby como batería de alcance medio. Sería muy buena adquisición por parte de la FAC, pues los Kfir C10 se dice que vienen con estos misiles también.
Saludos.

Filibustero escribió:Hay una ralidad latinoamericana y unos escenarios que maneja toda nación. En el caso de Venezuela, creo yo, la adquisición de sus equipos no obecede ya -al menos como motivación principal- a eventuales conflictos limitrofes o diferencias políticas. Su problema "personal" hoy es con los EEUU.

A mi lo que me causa verdadera curiosidad es que en algunos estamentos del gobierno del pais hermano de Venezuela, crean que con 24 aviones de combate de ultima generacion, 50 helicopteros de combate, un puñado de tanques y misiles AA y algunos submarinos, tendrian chance de detener a la fuerza armada mas poderosa del mundo. Recordemos que solo la USAF tiene en su arsenal mas de 3000 aviones de combate de ultima generacion. Ahora, estoy SEGURO que NUNCA habra ninguna agresión, pero lo digo porque al fin y al cabo el presidente de Venezuela ha dicho que precisamente es por eso que se han armado de esa manera.

Para responder la pregunta de Cristian, la tercera fuerza que opera el IAI Kfir es la Fuerza Aerea de Sri Lanka con un total (no confirmado de 11 aparatos). EEUU reemplazo sus agreasores Kfir por F-16 y F-15 y sabemos que Israel ya no los usa.

jejeje, como le paso a georgia!!!! igualitico

muchachos aqui mas fotos de los dichosos kfir:





















en estas estan incluidas ya algunos kfir colombianos.