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Chey,

He leido que viene otro pero no me consta.

Hablando de nuevas adquisiciones de TAMPA, esto salió en www.portaldecarga.com hoy, a mi nada me consta pero después no digan que no se les tiene:

"TAMPA CARGO ADQUIRIRÍA 4 AIRBUS A-330F NUEVOS
G.M.C. – Bogotá, Agosto 29 de 2011
Nos contaron que, a raiz de una cancelación de compra por parte de una aerolínea asiática, la Airbus le ofreció en venta al grupo Sinergy cuatro nuevos Airbus cargueros A-330F y ahora este grupo está estudiando seriamente esa posibilidad.
Recordemos que TAMPA CARGO, la aerolinea carguera del Grupo Sinergy, recien adquirió dos B-767-300F que entraron a reforzar su flota de cuatro B-767-200F. De darse esta negociacion, los cuatro A-330F entrarían en reemplazo de los B-767-200F.
La oferta está en el escritorio de la aerolinea y pronto conoceremos que decidirán"

Fuente: www.portaldecarga.com

Airdres escribió:Chey,

He leido que viene otro pero no me consta.

Hablando de nuevas adquisiciones de TAMPA, esto salió en http://www.portaldecarga.com hoy, a mi nada me consta pero después no digan que no se les tiene:

"TAMPA CARGO ADQUIRIRÍA 4 AIRBUS A-330F NUEVOS
G.M.C. – Bogotá, Agosto 29 de 2011
Nos contaron que, a raiz de una cancelación de compra por parte de una aerolínea asiática, la Airbus le ofreció en venta al grupo Sinergy cuatro nuevos Airbus cargueros A-330F y ahora este grupo está estudiando seriamente esa posibilidad.
Recordemos que TAMPA CARGO, la aerolinea carguera del Grupo Sinergy, recien adquirió dos B-767-300F que entraron a reforzar su flota de cuatro B-767-200F. De darse esta negociacion, los cuatro A-330F entrarían en reemplazo de los B-767-200F.
La oferta está en el escritorio de la aerolinea y pronto conoceremos que decidirán"

Fuente: http://www.portaldecarga.com

Ja mijo, que sera que están esperando?, eso es un negociaso, similares a los A332 de pasajeros, estandarizaría la flota, y sacaría a los 762 que están viejitos y ademas economizarían en costos.

andres757 escribió:Saludos,tengo una duda,que paso con los DC-8 de tampa por que los sacaron ?

Unos están en cementerios de aviones en desiertos en EEUU, y otro que se que desguazaron en Miami, ya igual estaban muy viejos y pues gastaban mucho, y ya no eran tan seguros de operar.

Por lo menos uno de los DC-8 todavía vuela para National Airlines.

Airdres escribió:Por lo menos uno de los DC-8 todavía vuela para National Airlines.

Así es acá un foto de el en National Airlines:

Hablando de National Airlines y TAMPA... miren el motor derecho externo, les recuerda algo?



N872CA, ex HK-4294

Hey!

¿Eso se puede? Me pregunto por la imagen de TAMPA en otra aerolínea. Bueno, Aires mantuvo algo de la imagen de la aerolínea que tenía antes los B737s, pero me queda la duda.
Qué chévere...

Huy! Y lo dejaron a proposito, no les parece? Se ve bien ahi

Eso debió haber sido una cosa temporal por mantenimiento.

"Ve hace falta la cubierta de un motor, la necesito para ya mismo.
Vaya coja esa de ese ex TAMPA que está allá"

Cierto. De todas formas, me gusta

Tengo un pregunta; el nuevo B 767-381F no es ER, esto límita el rango de vuelo de este B 767 de Tampa??

Saludos.

Seguro?
Es un carguero salido de fábrica en 2002... no creo que no sea ER.
(En caso de no serlo, en teoría si afectaría el rango).

Y toma fuerza lo de los A-330F... por ahí le confirmaron a un amigo que sí los van a traer. Yo estoy que no quepo en los pantalones

Ojalá no les de por sacar los 767...
Ambos tienen cabida!

Menos de un mes el proceso de pintura del N 771QT, aquí lo vemos majestuoso en Miami. Bien por Tampa.