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A mí también me parece muy bonito el diseño de Delta, y más en ese avión. Sin embargo donde proliferan los esquemas basados en el color blanco, el diseño de Northwest resalta mucho y también me parece muy bonito.

Saludos,

Y el video del 747-400

camipul escribió:Por cierto Delta iniciaba el pasado jueves a volar desde JFK a BOG, por lo que veo en flight stats sí iniciaron operaciones, pero con retrasos... Que bien que tengamos un nuevo destino de DL, ahora espero que AA se anime a abrir DFW o ORD.

Como le esta yendo a DL en su vuelo a JFK,
Como puedo comprar un tiquete por al pagina de delta si en Colombia y Surafrica no se puede comprar por tarjeta ????

luiscali escribió:

camipul escribió:Por cierto Delta iniciaba el pasado jueves a volar desde JFK a BOG, por lo que veo en flight stats sí iniciaron operaciones, pero con retrasos... Que bien que tengamos un nuevo destino de DL, ahora espero que AA se anime a abrir DFW o ORD.

Como le esta yendo a DL en su vuelo a JFK,
Como puedo comprar un tiquete por al pagina de delta si en Colombia y Surafrica no se puede comprar por tarjeta ????

Toca llamar al teléfono de DL aquí en Colombia, que es línea nacional: 01-800-956-1035 ahí se puede reservar y comprar con Tarjeta de crédito. La ruta desde BOG hacia JFK va medio mal hay días que sale con solo 30 o 50 pasajeros cuando tiene capacidad para 170 y algo... eso me imagino que debe ser por lo que DL abrió la ruta tan tarde y además no le dio la debida promoción, yo espero que en poco tiempo le bajen a 3 o 5 frecuencias semanales porque así no va a aguantar tanto ese vuelo.

Delta no se ha quedado atrás y también le puso Winglets a sus 767's, aquí el primero:




Fotos de www.jetphotos.net, Gustavo Oliveira

WOOOW!!! que locura los 767 con winglet son hasta ahora 9 aerolineas que van a equipar sus 767 con winglet en las que no se encuentra Avianca lastima me gustaria ver un 767 de avianca con winglet aunque eso no es que sea muy posible por que estan por salir de servicio.

saludos

Según tengo entendido no todos saldrán de servicio...

designlatin escribió:Según tengo entendido no todos saldrán de servicio...

Lucas un poco off topic, sabes que le estan haceindo al CEY lleva mas de 3 semanas e n mantenimiento, sera que le estan cambiando el interior???
sabes uqe 757 tienen interor nuevo? (COPIARE ESTE MENSAJE EN avianca)
Saludos JUANCHO

Bueno juancho, no me arme relajo acá... repitiendo posts y saliendose de tema... no no no no. ¡Que cosita ole! jejejjejee...

No más regaño. La respuesta de Lucas la moví al tema de Avianca, que es donde debe estar.

Gracias VonR y sorry about that...

hola.

queria saber si delta pidio b787??????? si es haci, cuantos y que referencias???????

SIGAN VOLANDO!

Saludos,

Por lo menos en el sitio oficial del Boeing 787 (http://www.newairplane.com/787/) no figura Delta dentro de los clientes.

designlatin escribió: Por lo menos en el sitio oficial del Boeing 787 (http://www.newairplane.com/787/) no figura Delta dentro de los clientes.

Pero Northwest si hizo un pedido por 18 787-8 con opcion para 50 mas. Y como ahora Northwest es Delta...
Northwest fue una de las primeras aerolineas es hacer su pedido y varias de las primeras entregas se supone que son para ellos; si no estoy mal, uno de los aviones de prueba que todavia esta en construccion tiene el estabilizador vertical de cola pintado de los colores de Northwest. Sin embargo, es seguro que nunca veremos salir de la planta un 787 pintado de los colores de Northwest sino con los colores de Delta.

AFR escribió:

designlatin escribió: Por lo menos en el sitio oficial del Boeing 787 (http://www.newairplane.com/787/) no figura Delta dentro de los clientes.

Pero Northwest si hizo un pedido por 18 787-8 con opcion para 50 mas. Y como ahora Northwest es Delta...
Northwest fue una de las primeras aerolineas es hacer su pedido y varias de las primeras entregas se supone que son para ellos; si no estoy mal, uno de los aviones de prueba que todavia esta en construccion tiene el estabilizador vertical de cola pintado de los colores de Northwest. Sin embargo, es seguro que nunca veremos salir de la planta un 787 pintado de los colores de Northwest sino con los colores de Delta.

Falta ver si NW no cancela esa orden primero por la demora y segundo por la crisis que están pasando, falta ver como termina esa fusión en la flota de NW y DL.

hola.

porque este b772LR de delta necesita menos pista para despegar que este el a320 tambien de delta?????





SIGAN VOLANDO!