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Temas relacionados con la Aviación Civil
#24429
El crucero sonico es un proyecto desde la epoca del Boeing 777 y no seria super sonico seria un avión que volaría rozando la velocidad super sonica para evitar el boom sonico que le produjo muchos problemas a concorde no se sabe si siempre va a ser construido pero el mercado para este tipo de aviones es prometedor.

Saludos
#24442
Correcto, aunque no se descarta a futuro.
En las condiciones actuales de la aviación pareciera que no tiene salida una idea así, pero contemplando mejores diseños de motores y aviones en general, con otras condiciones económicas globales, etc., podría ser una opción totalmente viable.
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Por hectorcedeo
#27252
Saliendome un poco del tema les dejo la siguiente noticia, epero sea de su interes.

Boeing prevé en 10 años se duplique tráfico aéreo en A.L
El fabricante estadounidense de aviones Boeing Co estimó el martes que el tráfico aéreo se duplicará en América Latina en los próximos 10 años.
Santiago.- El director de mercadeo de la división comercial de Boeing, Drew Magill, agregó en un discurso durante una feria internacional de aviación en Santiago que la región necesitará 1.640 nuevas aeronaves en los próximos 20 años.



Reuters
Tomado de: Dinero.com
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Por Nicop
#28299
Boeing supera en pedidos a Airbus por primera vez en los últimos dos años

Cinco Días - Madrid - 10/04/2010
El fabricante aeronáutico estadounidense Boeing superó en número de nuevos pedidos a su rival europeo Airbus en los tres primeros meses del ejercicio, algo que no ocurría desde hace dos años.

Según los datos hechos públicos por las compañías, Boeing logró un centenar de pedidos de aviones (75 unidades de la familia 737 y 25 unidades de su nuevo 787) en el periodo que va de enero a marzo. El valor conjunto de estos encargos ronda los 9.635 millones de dólares (7.151 millones de euros) a precios de catálogo.

No obstante, el grupo sufrió la cancelación de 17 pedidos (cuatro aviones 737, 15 unidades del 787, así como tres de la familia 777 contratados en fechas anteriores), con lo que el saldo neto final fue de 83 nuevos encargos. Boeing cerró el primer trimestre de 2009 con un saldo neto negativo de cuatro cancelaciones.

Por su parte, en los tres primeros meses del año, Airbus sólo pudo ampliar su cartera de pedidos con 60 nuevas unidades, si bien no tuvo que anular ningún encargo. La filial de EADS recibió un pedido privado de un A-319, diez encargos del A-320 por parte de Yemenia Airlines, siete pedidos para el A-330 200 (uno por parte de Hawaiian Airlines y el resto por Hong Kong Airlines) y dos para la versión de carga del A-330 por parte de Malaysia Airlines, aerolínea que también ha firmado la compra de 15 unidades del A-330 300.

Además, la estadounidense United Airlines confirmó su encargo de 25 aviones A-350, un contrato valorado en unos 6.300 millones de euros a precios de catálogo.

El fabricante europeo, sin embargo, terminó el trimestre con más entregas que su rival. Así, Airbus despachó 122 aviones, seis unidades más que en el mismo periodo de 2009 (incluidos tres superaviones A-380 y 69 unidades de su familia A-320), frente a los 108 aviones que Boeing entregó a sus clientes, 13 menos que en el primer trimestre del año pasado.

El grupo estadounidense espera cerrar el año con entre 460 y 465 entregas, una cifra inferior a las 481 unidades que colocó en 2009.

Airbus, que el año pasado entregó 498 aviones, una cifra récord a pesar de la crisis, espera conseguir una cifra similar al final del presente ejercicio.

En cuanto a los pedidos, su objetivo es llegar a los 250-300 de nuevos contratos. Después de reducir el ritmo de producción de sus A-320 en 2008, el fabricante europeo anunció hace unas semanas que, para finales de año, recuperará la cadencia de 36 unidades fabricadas al mes.
Fuente: http://www.cincodias.com
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Por Shahak III
#28339
Interesante...
¿A que se debe que uno venda mas que el otro y luego eso se invierta?
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Por vonrichthofen
#28340
La mano invisible. El mercado es algo imposible de predecir y explicar con certeza, no hay razón alguna por la cual uno venda más que el otro un año y al año siguiente se invierta. Son infinidades de cosas las que afectan eso.
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Por Shahak III
#28376
Eso es bien interesante. Y veo que el mercado de la industria aeronáutica se mueve mucho, contrario a lo que mucha gente cree :mrgreen:
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Por designlatin
#28959
Saludos,

Ganancia Boeing supera estimaciones, recorta metas
http://aerolatinnews.com/index.php?sect ... icia=14763

Boeing obtuvo una ganancia neta de 519 millones de dólares
http://www.larepublica.com.co/archivos/GLOBO/breves.php

Boeing acumula 96 pedidos en lo que va de año, frente a los 67 de Airbus
http://aerolatinnews.com/index.php?sect ... icia=15093
Por AGO
#30099
hola.

Alguien sabe aproximadamente cuando tendrá su primer vuelo??

SIGAN VOLANDO! :?::D
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Por designlatin
#30118
Saludos,

¿Qué creen ustedes? ¿Podría demorarse fácilmente entre 6 y 12 meses?
Por AGO
#31282
hola.

Alguien sabe algo sobre el pedido que EK le hiso a Boeing para que sacara una versión mejorada del b777 para competir con el a350-1000? Será verdad? Que tan factible será esto? Me gustaría ver la este avión mejorado, algo como b777-300LR.

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... e-big.html

SIGAN VOLANDO! :?::D
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Por designlatin
#31477
Saludos,

Boeing califica de "decisión histórica y aplastante victoria" la decisión de la OMC
http://www.aviaciondigitalglobal.com/no ... DesignId=4
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