Según el Presidente de la aerolínea, Brigadier General del Aire Carlos Eduardo Montealegre, Rodríguez, ha habido acercamientos con varias aerolíneas, incluida Avianca, para la adquisición del ese 49% que será puesto en venta. Sin embargo, puede ser uno o varios inversionistas los que decidan adquirir el paquete accionario.
En el marco de la reestructuración de la compañía, se está haciendo un cambio de flota para hacerla mucho más eficaz y reducir los costos de operación. Los aviones Embraer 145 están siendo reemplazados por ATR-42 y se busca que la aerolínea cuente con un solo avión para toda la flota. Además, se está trabajando en le mejora en el sistema de reservas y es posible que, debido al alza en el precio de combustibles, se haga un reajuste a las tarifas de los tiquetes.
El año pasado la compañía tuvo cifras positivas en tráfico de pasajeros, sin embargo registró pérdidas por $27.500 millones, $10.000 millones de ajustes de años anteriores y $17.000 millones en pérdidas de carácter operativo. La deuda total de la aerolínea asciende a los $180.000 millones, debido a que casi por una década la compañía no percibió ingresos, mientras operaba aún a las rutas sociales que no son atendidas por las compañías comerciales.
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