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Por juancho3066
#7180
Jueves 31 de julio de 2008, 1:51 PM Empresas

Gol se fusionará con Varig
EFE

La aerolínea Gol, segunda mayor empresa aérea de Brasil, informó hoy que se fusionará con Varig, la otrora mayor aerolínea del país y que controla desde marzo del año pasado.

Pese a ser controladas por el mismo grupo las dos empresas operaban en forma separada y dirigidas a públicos diferentes, ya que Gol se ha caracterizado desde que fue fundada hace siete años por ser una aerolínea del segmento de "bajos costos y bajas tarifas".

En un comunicado enviado hoy a los mercados, Gol informó que solicitó el martes autorización a los órganos reguladores para una reestructuración societaria que le permita convertir Gol Transportes Aéreos y Varig Líneas Aéreas en una única compañía aérea.

La autorización fue presentada ante la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Según Gol, su objetivo es "optimizar la estructura operacional del grupo para ampliar la eficiencia en la prestación de servicios de transporte aéreo", así como reducir los costos financieros y operacionales.

"Será posible integrar las operaciones de las dos empresas, explorar sinergias y ampliar y mejorar la oferta de servicios a los clientes", según el comunicado.

Gol adquirió en marzo del año pasado por US$320 millones lo que restaba de Varig tras un largo proceso de bancarrota.

Los activos de Varig habían sido inicialmente adquiridos en 2006 por US$24 millones y en una subasta judicial por VarigLog, una de sus antiguas subsidiarias.

Gol, que atiende 58 destinos, terminó el primer trimestre de este año con una participación promedio del 38,3% en el mercado doméstico y del 10,7% en el de vuelos internacionales a partir de Brasil.

Varig, que atiende 19 destinos, cerró el trimestre con una participación del 3,9% en el mercado doméstico y del 19,4% en el internacional.

FUENTE: Diario Financiero

JUANCHO :D
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Por juancho3066
#17241
Aunque el articulo esta en poretugues se entiende muy bien
VARIG entonces bajara su presencia en Bogota, dandole ventajas a AVIANCA en la ruta a brasil
Voo direto para Bogotá


De olho nos turistas brasileiros, o Governo da Colômbia está se articulando com grandes operadores e tomando uma série de medidas para atrair visitantes. Desde fevereiro, brasileiros não precisam de passaporte para entrar naquele país. Também não é preciso apresentar visto. A partir de junho, a Gol Linhas Aéreas vai operar um voo direto ligando Manaus a Bogotá, capital colombiana. Serão três operações por semana.

Hoje, a única opção de viagem para Colômbia é por meio da Copa Airlines, fazendo uma conexão no Panamá. Com a nova rota, o volume de turistas brasileiros na Colômbia deve chegar a 65 mil este ano. Em 2008 foram cerca de 50 mil. A expectativa é de Carlos Rodríguez, diretor do Proexport Colombia - órgão do governo colombiano que visa a promoção do turismo e atração de investimentos externos.

Ele ressalta que o voo vai atender também o interesse de turistas colombianos que querem conhecer o Brasil.

Os brasileiros têm buscado a Colômbia como opção para turismo por causas da beleza arquitetônica de Cartagena, tombada pela Unesco como patrimônio da humanidade; ou pelos esportes aquáticos do arquipélago de San Andrés e Providência, entre outros atributos.

É fato que a crise econômica que atormenta o mundo desde setembro também têm contribuído na decisão dos brasileiros pela Colômbia, uma vez que viajar para a Europa e Estados Unidos ficou caro.

O interesse da Colômbia em ampliar a visita de brasileiros é tão grande que o portal de divulgação turística do governo é trilíngue: espanhol, inglês e português.

Ontem, Carlos Rodríguez proferiu uma palestra para cerca de 100 agentes de viagens em Manaus com o intuito de divulgar as facilidades que seu país oferece enquanto destino. O Proexport Colômbia fechou parceria com a CVC, maior operador de turismo da América Latina para oferecer pacotes em condições especiais.


Fonte: http://www.acritica.com.br/content/n...eria_id=146343
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SALUDOS...............JUANCHO
Por dhernandez
#17247
juancho pues a mi no se me hace que varig vaya a bajar sus frecuencias a bogota puesto que no lo mencionan lo que esta claro es que gol va a empezar un vuelo 3 veces por semana manaus - bogota.

buen vuelo
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Por juancho3066
#17275
dhernandez escribió:juancho pues a mi no se me hace que varig vaya a bajar sus frecuencias a bogota puesto que no lo mencionan lo que esta claro es que gol va a empezar un vuelo 3 veces por semana manaus - bogota.

buen vuelo
D hernandez VARIG y GOL son 2 marcas de una misma compañia......Asi que no esperes ver aviones de GOL en bogota......lo que va a pasar es que el vuelo de VARIG en 737 que es diario 3 veces a la semana hara escala en manaos......Ahora el articulo no hace claridad sobre los otros 4 vuelos.....sera que desaparecen?
sera que continuan directos? habra que esperar.....lo que podemos hacer es un tanteo en las reservas de varig/gol a ver que aparece
Saludos JUANCHO
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Por Nicop
#17363
juancho3066 escribió:
dhernandez escribió:juancho pues a mi no se me hace que varig vaya a bajar sus frecuencias a bogota puesto que no lo mencionan lo que esta claro es que gol va a empezar un vuelo 3 veces por semana manaus - bogota.

buen vuelo
D hernandez VARIG y GOL son 2 marcas de una misma compañia......Asi que no esperes ver aviones de GOL en bogota......lo que va a pasar es que el vuelo de VARIG en 737 que es diario 3 veces a la semana hara escala en manaos......Ahora el articulo no hace claridad sobre los otros 4 vuelos.....sera que desaparecen?
sera que continuan directos? habra que esperar.....lo que podemos hacer es un tanteo en las reservas de varig/gol a ver que aparece
Saludos JUANCHO
Juancho según veo los otros 4 vuelos desaparecen y quedan operando sólo 3 veces por semana y con la escala en MAO. Esta sería una excelente oportunidad para que TAM entrara a operar a BOG así sea con esas 4 frecuencias que deja Varig a un lado.
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Por DANIEL R.
#45294
La aerolínea Gol realizo la compra de la aerolínea rival WebJet, por una cantidad de 61,4 millones de dolares, WebJet tenia una flota de B737-300 y con una flota relativamente humilde tenia mas o menos un 10% del mercado brasilero.

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