El tráfico aéreo en América Latina y el Caribe alcanzó 43,1 millones de pasajeros en marzo de 2026, un crecimiento de 6% y el equivalente a 2,45 millones de viajeros adicionales frente al año anterior, según el más reciente informe de ALTA.
El crecimiento estuvo impulsado principalmente por el tráfico dentro de la región. El segmento doméstico aumentó 8,6% y el tráfico internacional intrarregional creció 10,7%, mientras que el tráfico extrarregional creció 0,8%. En el acumulado del primer trimestre, la región sumó 127,6 millones de pasajeros, con un alza de 6,3%.
Crecimiento
De cada 10 pasajeros adicionales registrados en el trimestre, ocho viajaron en rutas domésticas o intrarregionales, lo que confirma que la demanda regional sigue siendo el principal motor del mercado aéreo en esta zona del mundo.
Entre los mercados que más aportaron al crecimiento regional destacaron Brasil, Colombia, República Dominicana y Panamá, que en conjunto explicaron más del 70% del aumento neto de pasajeros. Brasil lideró el movimiento con 11,1 millones de pasajeros y un crecimiento de 8,3%, seguido por Colombia, que llegó a 4,98 millones de pasajeros (+9,9%).
Panamá fue el mercado con mayor crecimiento porcentual entre los principales países de la región, con un aumento de 14,1% y un total de 1,9 millones de pasajeros. República Dominicana también mostró un desempeño sólido, con 2,1 millones de pasajeros y un crecimiento de 13,4%.
En Colombia, el crecimiento se distribuyó de forma equilibrada entre el mercado doméstico y el internacional. Las rutas Bogotá–Cali, Bogotá–Montería, Bogotá–Barranquilla, Bogotá–Cartagena y Bogotá–Pereira concentraron más de la mitad del crecimiento neto del mercado doméstico, mientras que Bogotá–Medellín se mantuvo como la ruta de mayor volumen en la región.
El reporte también señaló que el tráfico entre América Latina y Estados Unidos cayó 2,8% en marzo, tras el crecimiento observado en enero y febrero. En el acumulado del trimestre, ese mercado totalizó 28,62 millones de pasajeros, con una variación de -0,4% interanual.
En paralelo, ALTA destacó que en marzo comenzaron a operar 13 rutas nuevas en la región, de las cuales dos conectan con Estados Unidos, cuatro son internacionales dentro de América Latina y el Caribe, y siete son domésticas, cinco en México y dos en Colombia.
El informe también advirtió sobre un entorno de costos más complejo, con un fuerte aumento del precio del combustible de aviación. Según el IATA Jet Fuel Price Monitor, el precio promedio del combustible de aviación en América Latina y el Caribe llegó a USD 4,36 por galón en la semana terminada el 1 de mayo, casi el doble del promedio registrado durante 2025.
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