Resumen de la F-AIR 2011

Después de tres años de espera para los amantes de la aviación, la quinta edición de la F-AIR Colombia culminó con éxito, luego de cinco días en los que los cielos sobre el Aeropuerto Internacional José María Córdova (MDE / SKRG), de Rionegro, fueron protagonistas. El pasado domingo, con una concurrida asistencia de público, finalmente se cerraron las exhibiciones estáticas y aéreas, los pabellones y las actividades paralelas, y queda abierta desde ya la cita para el año 2013.

Desde hacía tres años los amantes de la aviación en Colombia y la región, los expositores y compañías aéreas, así como las empresas relacionadas con la industria aeronáutica, no habían tenido la oportunidad de reunirse como tradicionalmente venían haciéndolo cada dos años, en la F-AIR Colombia. La Organización, teniendo en cuenta los distintos eventos internacionales relacionados, optó por esperar un año más para llevar a cabo la quinta edición del segundo evento de este tipo más importante de Suramérica.

Con la apertura oficial el pasado miércoles 6 de julio, por parte del Señor Ministro de Defensa Rodrigo Rivera y con la asistencia de la alta cúpula militar, delegados internacionales e invitados especiales, comenzaron los tres primeros días del evento orientados a las ruedas de negocios entre participantes y asistentes interesados en conocer y adquirir nuevos productos.

Más de 70 expositores de 14 países tuvieron cabida en los dos pabellones dispuestos por la organización, así como en los espacios sobre la plataforma, para dar a conocer sus productos y servicios en distintas áreas relacionadas con la aviación civil y militar. La Fuerza Aérea Colombiana y la Aerocivil contaron a su vez con una exposición propia ubicada dentro del antiguo hangar de la compañía West Caribbean, hoy en día utilizado por la Institución armada para realizar mantenimiento de helicópteros, y en el que mostró al público asistente las distintas tareas que lleva a cabo en temas como tecnología,  historia, labor social, entre otras.

El recinto ferial también sirvió como escenario para la realización de varias actividades en las que tuvieron lugar importantes ruedas de prensa y anuncios, tales como la Conferencia del Plan Nacional de Navegación de la Aerocivil, la Conferencia de la Fuerza Aérea Colombiana y su proyección a futuro, el anuncio de nuevas inversiones de Sikorsky en Colombia, entre otros. Además, delegaciones de países como Honduras, Brasil, Israel, República Dominicana, Chile, Estados Unidos, entre otras, tuvieron un espacio ideal en donde realizaron importantes reuniones con empresarios del sector y con el Gobierno colombiano.

Como gran atractivo para el público general, las revistas aéreas a cargo de la FAC y la USAF deleitaron durante los cinco días del evento a todos los asistentes. Los días miércoles, jueves y viernes, la mañana antioqueña vibró con el rugir de los motores, que durante el sábado y domingo complacieron a los visitantes de la Feria y a quienes decidieron observarlo desde las inmediaciones, con revistas aéreas en la mañana y en la tarde.

La USAF se hizo presente con dos aeronaves F-16 pertenecientes al equipo acrobático Viper East, basado en la Unidad Aérea Shaw, ubicada en Carolina del Sur. Todos los días, una de las aeronaves realizó demostraciones de sus capacidades de maniobrabilidad y velocidad, acompañada de todo un equipo de apoyo logístico que llegó en un avión KC-10 de la USAF días antes al comienzo de la Feria.

Mientras tanto, la FAC organizó varias revistas aéreas con distintos tipos de aeronaves. Los nuevos Kfir C.10 y C.12 recientemente puestos en servicio, estuvieron presentes junto con el nuevo Boeing KC-767. Así mismo, los helicópteros Arpía y Ángel realizaron sendas demostraciones de sus capacidades. Las aeronaves de entrenamiento T-37 Tweet y AT-27 Tucano también volaron durante los días del evento, acompañadas también por aviones de combate A-29 Súper Tucano, OV-10 Bronco y A-37 Dragonfly. Así mismo, el equipo de paracaidismo Águila de Gules de la FAC nuevamente brindó un hermoso espectáculo a los asistentes, quienes no se cansaron de aplaudir a los hombres que caían desde el aire.

La pareja de aviones Kfir C.12 de la FAC realizó pasadas en formación frente al público de la feria, realizando cruces, virajes, ascensos verticales, vuelo lento y rollos, y adornándolas con el lanzamiento de flares o bengalas. Por su parte, el trío de helicópteros Arpía mantuvo en vilo a los asistentes durante los 20 minutos de su show, realizando maniobras como la Arpia, Marciano, Tibelinas, Flor de Liz, cruces, entre otras, también dejando vistosas trazas con el lanzamiento de flares.

La educación e investigación también tuvieron un espacio importante dentro de las actividades de la Feria. Las universidades de San Buenaventura y Pontificia Bolivariana se hicieron presentes con sus proyectos de investigación. De la misma forma, las academias de instrucción Los Halcones y Academia Antioqueña de Aviación estuvieron ofreciendo sus servicios a los interesados y el Cluster Aeroespacial del Valle del Cauca también estuvo dando a conocer todos los importantes desarrollos que ha venido gestando desde el suroccidente del país en materia aeronáutica.

Paralelamente se desarrolló el Seminario Internacional de Operaciones Aéreas, un evento en el que se reunieron delegaciones de las fuerzas aéreas de Colombia, Estados Unidos, Honduras, República Dominicana, Chile y Brasil, para analizar la situación de orden público que enfrenta nuestro país y las experiencias recogidas durante los últimos años en materia de lucha contra el narcotráfico.

La F-AIR Colombia ofreció nuevamente un espacio ideal para que todos los actores relacionados con la industria aeronáutica se dieran cita en el estratégico aeropuerto José María Córdova. Los amantes de la aviación pudieron disfrutar también de cinco días durante los cuales respiraron profundamente la emoción de ver las maniobras de aeronaves de combate y disfrutar de la aviación civil y militar que estuvo expuesta en la plataforma del aeropuerto.

El evento contó además con la participación de visitantes extranjeros y organizaciones de spotters, fotógrafos de aviación y periodistas de toda la región y el mundo, entre los que se cuentan países como Ecuador, con Ecuadorian Spotters, Venezuela, con SVZM Spotters, Argentina, España, Italia, Holanda, Estados Unidos, entre otros.

La cita es para el año 2013 cuando la F-AIR llegará a su sexta edición y completará ya una década de estar dentro de los eventos más importantes de la aviación nacional, regional e internacional.

Revista aérea completa de helicópteros Arpía durante la F-AIR 2011. Exclusiva Aviacol.net con cámara a bordo, cámara exterior y conversaciones ATC. Agradecimientos especiales a la FAC por la colaboración prestada para la realización de este video.

A continuación la lista de aeronaves que estuvieron presentes durante la Feria:

MATRÍCULA	SERIAL	TIPO	OPERADOR	EXHIBICIÓN
91-0376	CC-74	Lockheed F-16CJ-50-CF Fighting Falcon	USAF	Aérea
91-0398	CC-96	Lockheed F-16CJ-50-CF Fighting Falcon	USAF	Aérea
ARC-203	5609	Eurocopter AS 555 SN Fennec	Armada de Colombia	Estática
ARC-803	C-192	CASA CN-235-300 MP Persuarder	Armada de Colombia	Estática
EJC-1116	LJ-739	Beechcraft C90 King Air	Ejército de Colombia	Estática
EJC-1134	——-	Cessna 208B Grand Caravan	Ejército de Colombia	Estática
EJC-2143	143	Sikorsky UH-60L Black Hawk	Ejército de Colombia	Estática
EJC-3375	170M01	Mil Mi-17-1V	Ejército de Colombia	Estática
EJC-4216	32048	Bell UH-1N	Ejército de Colombia	Estática
EJC-5425	13349	Bell UH-1H-II	Ejército de Colombia	Estática
FAC1010	3521	Lockheed C-130B Hercules	FAC	Estática
FAC1202	24157/253	Boeing KC-767-200ER MMTT	FAC	Aérea / Estática
FAC1281	34	CASA C295M	FAC	Aérea / Estática
FAC1658	15793/32541	Basler AC-47T Fantasma	FAC	Estática
FAC2120	41135	Cessna T-37B Tweet	FAC	Aérea
FAC2123	40851	Cessna T-37B Tweet	FAC	Estática
FAC2124	—–	Cessna T-37B Tweet	FAC	Aérea
FAC2125	40995	Cessna T-37B Tweet	FAC	Aérea
FAC2127	41069	Cessna T-37B Tweet	FAC	Aérea
FAC2128	41102	Cessna T-37B Tweet	FAC	Aérea
FAC2130	41160	Cessna T-37B Tweet	FAC	Aérea
FAC2136	41052	Cessna T-37B Tweet	FAC	Aérea
FAC2178	43306	Cessna OA-37B Dragonfly	FAC	Estática
FAC2184	—–	Cessna A-37 Dragonfly	FAC	Aérea
FAC2210	305A-11	Rockwell OV-10A Bronco	FAC	Aérea
FAC2214	305A-51	Rockwell OV-10A Bronco	FAC	Estática
FAC2253	312413	Embraer AT-27 Tucano	FAC	Aérea
FAC2259	312419	Embraer AT-27 Tucano	FAC	Estática
FAC2441	2	Lancair/SudAir/CIAC/FAC T-90 Calima	FAC	Estática
FAC3006	B06	IAI Kfir COD	FAC	Aérea
FAC3007	B07	IAI Kfir COD	FAC	Aérea
FAC3041	58	IAI Kfir C.12	FAC	Estática
FAC3049	104	IAI Kfir C.12	FAC	Aérea
FAC3053	180	IAI Kfir C.12	FAC	Aérea
FAC3054	193	IAI Kfir C.12	FAC	Aérea
FAC3061	—–	IAI Kfir C.10	FAC	Aérea
FAC3104	31400064	Embraer A-29B Super Tucano	FAC	Aérea
FAC3105	31400065	Embraer A-29B Super Tucano	FAC	Aérea
FAC3108	31400073	Embraer A-29B Super Tucano	FAC	Aérea
FAC3109	31400076	Embraer A-29B Super Tucano	FAC	Estática
FAC3113	—–	Embraer A-29B Super Tucano	FAC	Aérea
FAC3116	31400092	Embraer A-29B Super Tucano	FAC	Aérea
FAC4126	70-2481	Sikorsky AH-60L Arpía III	FAC	Aérea
FAC4127	—–	Sikorsky AH-60L Arpía III	FAC	Aérea
FAC4131	70-2637	Sikorsky AH-60L Arpía III	FAC	Aérea
FAC4133	70-2639	Sikorsky AH-60L Arpía III	FAC	Estática
FAC4136	70-3063	Sikorsky MH-60L Ángel	FAC	Estática
FAC4214	3919	Bell OH-13S	FAC	Estática
FAC4405	9868	Bell UH-1H-II	FAC	Estática
FAC4481	4617?	Bell 206B-3	FAC	Estática
FAC5078	FM-42	Hawker-Beechcraft 300C King Air	FAC	Estática
FAC5079	208B-2155	Cessna 208B Grand Caravan	FAC	Estática
HJ-309	—–	Aerodynos JA-177 Evolutions II	Privado	Estática
HJ-316	—–	Avid Flyer 1027	Privado	Estática
HJ-338	CS08006	Ibis Criquet Storch	Criquet Aviation S. A.	Estática
HJ-367	111-959	Rotorway Exec JT1	Privado (Halcones)	Estática
HK-2631-G	31T-8120032	Piper PA-31T Cheyenne II	Instituto Nacional de Vías	Estática
HK-3200-G	20800068	Cessna 208 Caravan I	Aerocivil	Estática
HK-3554-G	BB-1068	Beech 200 Super King Air	Aerocivil	Estática
HK-3704	BB-1392	Beech 200 Super King Air	Rio Sur	Estática
HK-4617	—–	Robinson R22	Aeroexpress	Estática
HK-4639	45422	Bell 206L-1	Aviheco	Estática
HK-4645	RK-174	Beechcraft 400A Beechjet	SEARCA	Estática
HK-4658	BB-191	Beech 200 King Air	Aer Caribe	Estática
HK-4697	14747	Augusta AW-119MK-II	Helicol	Estática
HK-4730	9510	Antonov An-26B	Aer Caribe	Estática
HK-4741	402B1069	Cessna 402B	Heligolfo	Estática
HK-4752	3624	Cirrus SR-22	Charter de Colombia	Estática
HK-4758	HA-0159	Hawker 900XP	Privado	Estática
HK-4762-X	—–	Robinson R44	Aeroexpress	Estática
HK-4780	UE-155	Beech 1900D	SEARCA	Estática
N143LA	4636459	Piper Pa-46 350P Mirage	Privado	Estática
N1459	FL-667	Hawker Beechcraft B300 King Air	Hawker Beechcraft	Estática
N200GA	173	IAI Gulfstream 200	Gulfstream Aerospace	Estática
N355RM	33	Gates Learjet 55	Heligolfo	Estática
N3800K	1493	Globe Swift GC-1B	Privado	Estática
N406KA	BY-106	Hawker Beechcraft 250 King Air	Hawker Beechcraft	Estática
N489GM	S550-0092	Cessna S550	Air Parts	Estática
N76XR	60-376	Bombardier Learjet 60XR	Global Flight	Estática
N771FF	15014	Gulfstream Am Corp Comm Div 690D	Babo Air Llc	Estática
N810AG	21	Robinson R66	Privado	Estática
N910KA	LJ-2010	Hawker Beechcraft C90GTI	Hawker Beechcraft	Estática
PNC-0733	10811	Bell UH-1H-II	Policía Nacional de Colombia	Estática
PNC-0202	829	De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter	Policía Nacional de Colombia	Estática
PNC-0257	9670	Basler BT-67	Policía Nacional de Colombia	Estática
PNC-0266	—–	Cessna 172SP	Policía Nacional de Colombia	Estática
PNC-0484	184	Bell 212	Policía Nacional de Colombia	Estática
PNC-0909	4350	Bell 206B-3	Policía Nacional de Colombia	Estática
PT-SKM	14500994	Embraer ERJ-135BJ Legacy 600	Privado	Estática
—–	—–	Vento 2G7	Caldas Aeronáutica	Estática
AERONAVES DE APOYO PRESENTES EN ALGÚN MOMENTO DURANTE LA FERIA
84-0187	48226/396	McDonnell-Douglas KC-10 Extender	USAF
ARC-702	79	CASA C-212-100 Aviocar	Armada de Colombia
EJC-1117	BB-694	Beechcraft B300 King Air 350	Ejército de Colombia
EJC-1147	3007	Antonov An-32B	Ejército de Colombia
FAC1282	54	CASA C295M	FAC
FAC1952	66	IAI 201 Arava	FAC
FAC5055	20900286	Cessna 208B Grand Caravan	FAC
FAC5059	208B-1040	Cessna 208B Grand Caravan	FAC

Fotos: Javier Franco TOPPER