Carga aérea de América Latina y el Caribe creció 4,2% en marzo

La carga aérea en América Latina creció 4,2% en marzo de 2026 y sumó 346.930 toneladas, impulsada por Colombia, Argentina y Panamá.

La carga aérea en América Latina y el Caribe alcanzó una movilización de 346.930 toneladas métricas en marzo de 2026, lo que representó un crecimiento interanual de 4,2% frente al mismo mes de 2025. El resultado fue superior al observado en enero y febrero, cuando el crecimiento había sido de 1,9% y 3,1%, respectivamente.

Principales países

Brasil, Colombia y México se mantuvieron como los tres mayores mercados de la región, y por primera vez en lo corrido de 2026 los tres registraron crecimiento interanual en el mismo mes. Brasil movilizó 79.274 toneladas y creció 0,9%; Colombia alcanzó 69.782 toneladas con un alza de 6,2%; y México llegó a 57.418 toneladas, con un aumento de 0,4%.

El incremento regional se concentró principalmente en Colombia, Argentina y Panamá, que representaron más del 90% del crecimiento neto en marzo. Colombia aportó 4.097 toneladas adicionales, Argentina 3.993 toneladas y Panamá 2.581 toneladas.

Estados Unidos siguió siendo el principal mercado de origen y destino para la carga aérea de la región, al representar más del 40% de las toneladas transportadas. El tráfico entre Estados Unidos y América Latina y el Caribe creció 2,2% interanual, impulsado principalmente por el corredor entre Argentina y Estados Unidos. También se observó avance en el vínculo con España, que aumentó 4,7% interanual.

Relevancia de Colombia

En Colombia, la carga aérea internacional creció 6,2% interanual y llegó a 69.782 toneladas. El principal corredor, Colombia-Estados Unidos, movilizó 40.490 toneladas y creció 2% frente a marzo de 2025. Los mayores aumentos porcentuales se registraron en Colombia-Países Bajos (+59%) y Colombia-Perú (+31%). A nivel aeroportuario, Bogotá concentró el 84% de la carga aérea internacional del país, seguida por Medellín.

Otros mercados

Argentina registró el mayor crecimiento porcentual de la región, con un alza de 25,1% y 19.905 toneladas transportadas. Su principal corredor, Argentina-Estados Unidos, creció 58%, mientras que Argentina-Chile aumentó 26% y Argentina-Brasil 37%.

Panamá también mostró un desempeño sólido, con un crecimiento de 12,9% y un total de 22.525 toneladas en marzo. En ese mercado, el impulso vino sobre todo de los flujos intrarregionales, con aumentos relevantes en Panamá-Colombia, Panamá-Costa Rica, Panamá-Ecuador y Chile-Panamá.

Brasil volvió a crecer por primera vez después de siete meses consecutivos de caída, con 79.274 toneladas y un alza de 0,9%. México se ubicó en tercer lugar por volumen y registró un crecimiento de 0,4%, apoyado por un repunte de las exportaciones. Chile, en cambio, cayó 3,8%, mientras que Ecuador creció 5,2%, Costa Rica avanzó 9,7% y El Salvador retrocedió 4,9%.

Capacidad

En capacidad, la operación de aeronaves cargueras hacia y desde América Latina y el Caribe creció 16,9% interanual en marzo, alcanzando 952 millones de toneladas-kilómetro. El A330F lideró el aumento, con un salto de 88,8%, seguido por el B737F y el B777F. El B747F, que concentró el 38% de la capacidad total, creció 6,1% y revirtió una tendencia de nueve meses de contracción.