Con el nuevo acuerdo, la Aerocivil recibirá 18% más de los ingresos comerciales de la terminal 1. Los detalles específicos del acuerdo terminaron de ajustarse en el día de ayer, debido a la complejidad del mismo.
El otrosí número 3, firmado el 24 de febrero pasado, fijaba los criterios técnicos para construir una nueva terminal nacional, en lugar de realizar el refuerzo estructural del edificio actual y de la torre de control. Para el pago del dinero que se invertirá en la construcción, el Congreso Nacional de Infraestructura celebrado en días pasados sirvió de escenario para que se afirmara la intención del Gobierno de realizar los pagos en dinero, debido a que la extensión en la concesión por más de los 20 años fijados, no es una opción.
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