Se destaca la entrega de 316 aviones comerciales y un total de 1.080 pedidos brutos de aviones comerciales, lo que aumenta considerablemente el número registrado en 2022 (442 unidades).
Las aeronaves pendientes de entrega se ubicaron en 7.967 unidades al cierre de junio de 2023. El programa A220 avanza a una tasa de producción de 14 unidades mensuales para 2025, mientras que el A320 espera llegar a las 75 unidades mensuales para 2026. En fuselaje ancho el A330 llegaría a las 4 unidades en 2024 y el A350 alcanzaría 9 unidades mensuales para finalizar 2025.
Los ingresos se ubicaron en 27.7 mil millones de euros, mientras que el EBIT ajustado fue de 2.6 mil millones. El EBIT reportado fue de 1.9 mil millones y el BPA de 1.94 mil millones.
El flujo de caja, antes de fusiones, adquisiciones y financiamiento, estuvo en 1.6 mil millones de euros.
El fabricante mantiene sus perspectivas para 2023 de entregar 720 aviones comerciales en el curso del año.
“Durante la primera mitad de 2023 progresamos satisfactoriamente en todas nuestras empresas en un entorno operativo que sigue siendo complejo. Nuestros aviones comerciales tienen una fuerte demanda, como se demostró con más de 800 pedidos anunciados en el Paris Air Show. Esta demanda se debe tanto al crecimiento como al reemplazo de flotas, ya que las aerolíneas invierten en flotas más eficientes en el consumo de combustible“, dijo Guillaume Faury, director Ejecutivo de Airbus.
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