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. Pero hacia 330 vamos nosotros ahora! 
, aunque claramente, alli tenia que ir, pero yo no sabia nada de esto. Realmente era la primera vez que hacia un viaje solo de esta manera y el Dorado no lo conozco demasiado bien por tanto..me perdi!. Me tocó pagar un taxi hasta la terminal intl, cuando creo, Opain envia buses constantemente entre las dos. Pero yo en ese momento, ni lo vi y hice lo primero que se me pasó por la cabeza . . Te encuentras con tu amiga y juntos van a tomar un aperitivo. Realmente no tienes demasiado tiempo, has aterrizado a las 13:20 y tu vuelo empieza a embarcar a las 15:45... mas el tiempo es oro en este momento. Te dispones a dar paseos por la terminal, subes al piso de arriba y bualá, sorpresa... jejeje... a mi me hizo gran ilusión ver esa maqueta ahi... 
y llegás a una puerta ... que despues de estar 20 minutos en la cola te das cuenta que no era la tuya , sin duda, en este vuelo me ha pasado de todo... jajaja. Desmotiva estar detras de una cola larga, para llegar a la puerta y resultar que no era tu vuelo... pero.. no habia pantallas que informasen o mas bien yo era el despitado... . Resultó ser que tu puerta era la que estaba justo al lado de la que estabas, menos mal ibas con tiempo, aunque tampoco con demasiado que digamos. 
¿PUedo ir en cabina o minimamente visitarla?. Te vas a la zona delantera y preguntas a la azafata, por lo visto estaban en briefing, mas por ahora no les podia molestar. Por tanto te vas desilucionado hacia atras nuevamente, pero te han dicho, que en Rionegro lo vuelvas a pregunar 
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... y venga, vuelta a empezar , pasas por todo el avion y llegas cerca a la cabina, en estos momentos hay alguien dentro, parece ser que son amigos del comandante o le conocen, mas tu le dices a la azafata que si puede preguntarle al capi que le dejes visitar y en cuanto acaban la visita, ella misma lo pregunta y el capitan como GRANDIOSA persona, y digo GRANDIOSA porque sin duda, una persona super amable de verdad, me dice, adelante!! y yo buaaaalá! no me lo creo,, estoy soñando jeje ... , pero no... ahi estas por fin!! en esa cabina del A330 que en un principio hasta te parece pequeña y todo , pero segun pasan los segundos empiezas a asimilarlo todo, a acordarte del flight simulator a intentar identificarlo todo 
y en parte me sentia hasta raro, dado que era el centro de la atención en ese momento, como no, me impresionó ver una chica de primer, sin duda ademas bonita , que placer pilotar esa maquina, con esa compañia ... gran suerte tenia el capi! pero vuelvo a recalcar, gran persona, sin duda.
por tanto me quede como 5 segundos mirando fijamente la cola y en efecto, fue cuando la vi girar...en ese momento verdaderamente me puse algo triste... No lloré por despedir la familia, no lloré tampoco cuando viaje de aqui hacia alli..no lloré bajo ningun momento y simplemente ahora que veo como ese A330 al cual le cogí especial cariño el (N968AV) se iba nuevamente para BOG, se me aguaron los ojos.. y casi se me cae la lagrimilla... ... es increible el amor que uno puede tener por estos bichos de verdad.. a veces hasta a uno mismo le impresiona... Entonces cogí, me levante y fui a grabar ese momento, unico para mi y le tengo guardado, que aunque se vea mal por el zoom que tuve que hacer con el celular, yo en mi mente lo recuerdo perfectamente 
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... Retomando lo anterior... ahora despues de una parte triste, viene la parte comica... este A330, entre que esperaba los demas traficos en preferencia delante de el, entre IBE´s y British blabla.. se dieron las 12_50 y como hasta las 12:58 no despegó y yo hasta que no despegó, no me fui...la cuestion era que yo embarcaba a las 13:15 mas " supuestamente " estaba en la terminal correcta... a mi sorpresa fue...cuando voy a las pantallas de información y veo mi vuelo en una puerta que está en la T4S mas no en la T4.... o sea en donde me habia bajado desde un principio... entonces comenzo la contrareloj! realmente no sabia si reirme o llorar de risa... merecio la pena gastar el tiempo viendo como se iba ese rojito al cielo rumbo a Colombia nuevamente, mas " estaba fuera de tiempo " !!!! jajaja ... entonces en carrera y corra para la T4S,, menos mal hay un tren subterraneo que te lleva alli, pero entre bajar escaleras y subir nuevamente se pasa el tiempo.. total, que entre todo esto, tarde tan solo 8 minutos de extremo a extremo... mas luego lo cómico fue llegar y hasta y 40 no despegar, porque la tripulacion habia tenido un percance de " ultima hora " y lo " sentian mucho " ... 
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pero seguimos mañana! designlatin escribió:Saludos,Muchas gracias !!!
Gracias por el reporte que lleva hasta ahora; edité su mensaje para que podamos ver los videos más fácilmente, y aún así dejé la dirección URL del video en HD debajo de cada imagen.
Esta primera parte del reporte suena a como si se hubiera desilusionado con el cambio de avión!
Esperamos más...
, realmente lo estaba haciendo mal, ahora ya entendí que no hacia falta toda la URL! , de igual manera, gracias!Allá vamos, rumbo al fokker 50 de la prestigiosa AVA, como no, ademas es un placer volar en ellos, sabiendo que en breves los van a quitar de la flota.Bueno, no está muy claro cuándo saldrán los F50s... creo que se demora un poco el cambio. No hay un Airbus para reemplazarlo, y no hay señales claras de qué fabricante podría resultar del interés del grupo para cambiar a este turboprop.
Y en el aire...!Fantástica la forma como salieron las aspas de la hélice!
el Dorado no lo conozco demasiado bien por tanto..me perdi!.Claramente pagó con toda la primiparada!
Y eso que el EDR es realmente pequeño.Por tanto te vas desilucionado hacia atras nuevamente, pero te han dicho, que en Rionegro lo vuelvas a pregunarYa reza el dicho "El que no llora, no...." Rindió sus frutos el que haya insistido.
me impresionó ver una chica de primer, sin duda ademas bonitaEs súper querida esta Capitán, realmente lo es.
Amo los amaneceres o atardeceres... por mi tomaría una foto a cada segundo...Me pasa exactamente igual!
cuando voy a las pantallas de información y veo mi vuelo en una puerta que está en la T4S mas no en la T4Es más común de lo que uno cree. Yo creo que está bien señalizado el conjunto de las terminales del Barajas, pero puede resultar abrumador la primera vez que te enfrentas a ella por la cantidad de información y lo grande que es.
todo por las benditas montañasPero siempre que esté sentado y con el cinturón abrochado, disfrútelo!!
Bueno, no está muy claro cuándo saldrán los F50s... creo que se demora un poco el cambio. No hay un Airbus para reemplazarlo, y no hay señales claras de qué fabricante podría resultar del interés del grupo para cambiar a este turboprop.
... decir que me acabo de confundir a la hora de que lo que estan quitando son los F100 y bueno, aunque claro, tambien retiraran esos F50, pero de ello aun no sabemos nada.. Fantástica la forma como salieron las aspas de la hélice!Si es muy curioso realmente
Claramente pagó con toda la primiparada!Lo que tiene no conocer!
Ya reza el dicho "El que no llora, no...." Rindió sus frutos el que haya insistido.Totalmente de acuerdo Design!
Es súper querida esta Capitán, realmente lo es.No cabe duda!! Lo mismo muchas azafatas, una chica de por si puede ser bonita, pero ese uniforme de por si tiene algo... que.. ya me entiendes, le pone un toque, increíble a la mujer! Ya puede estar una top model a su lado, que yo me quedo con la del uniforme... lo que es amar la profesion
Es más común de lo que uno cree. Yo creo que está bien señalizado el conjunto de las terminales del Barajas, pero puede resultar abrumador la primera vez que te enfrentas a ella por la cantidad de información y lo grande que es.No hay el error no fue mio, realmente MAD lo conozco de memoria, solo que iberia es iberia y ha hecho este cambio a ultima hora...
Pixeltwo escribió:Muchísimas gracias Designlatin, creo que podria haberlo hecho mejor, pero realmente no dispongo de mucho tiempo... Asi como a mi me encanta esta sección porque uno viaja aunque este sentado en su casa, pues.. algo es algo!Está realmente bien, creo yo. Es cierto, esta sección es muy entretenida de leer, y aprende uno mucho!
avionOPS106 escribió:Excelente forma de relatar...
Una inquietud como fue el servicio de catering??
Gracias
y la destacaria aunque no la amase, se lo ganan a pulso. Son tan.." Avianca ". Sin duda, ya se nota mi fanatismo por esta aerolinea. Pero de todas maneras, comparando otras aerolineas, se nota a legüas ese esfuerzo que tanto ha hecho avianca como se comenta por aqui, en el " trato al cliente " y uno lo siente. Pixeltwo escribió:¿De avianca? Fenomenal !!! Amo avianca!Qué bueno. Ha sido un trabajo duro, por años, que ha costado sacrificios y trabajo en forma. Por fortuna ha ido rindiendo frutos y el viajero empieza a responder a estos cambios positivamente.
... te corraboro el dato, creo que fueron 3 comidas, aunque tengo el recuerdo un tanto borroso, pero " no estoy seguro de si habian sido 2 de la tipica bandejita + una especie de "onces" o las 3, juraria que es lo primero, se me hace mas logico. Pixeltwo escribió: dejan que cojas, te levantes y te vayas al galley y tu mismo cojas lo que quieres, desde manzana, hasta galletitas, etcEs cierto. Avianca es una buena opción para estas rutas desde Colombia a Europa; de todos modos, el llamado "Snack Attack", o similar, también lo tienen varias aerolíneas (conozco personalmente el de AF, pero me han contado que las otras también lo incluyen) El de AF es fantástico, porque ofrecen helados y sandwiches en Y/C.
Pixeltwo escribió:logicamente ibamos hacia MDE por tanto llamó la atencion de mas de uno , pero luego lo corrigió) ).Jajaja... compañeros, a los auxiliares de vuelo les pasa eso a veces. Incluso en migración, por ejemplo, siempre preguntan de qué vuelo viene y en ocasiones tarda uno un par de minutos pensando.
Pixeltwo escribió:Espero que esa haya sido la duda que tenias!De BOG a MAD/BCN, Avianca ofrece dos comidas completas y calientes en Y/C. En los vuelos de regreso se ofrecen 3 servicios (uno con comida caliente, otro con un sandwich y postre y el último con achiras y todas las bebidas. En todos los trayectos está disponible el "Snack Attack"