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Les dejo unas foticos que tomé el pasado domingo en un espectacular día de spotting en Bogotá. El patrocinador de mi primera vez fue Topper, quien me llevó a este muy buen spot lateral a la 13R. El spot es mucho mejor si los aviones salen por las 31, como ese día que. El clima se portó bien y se pasó una tarde de pelos con buena compañía, muy buen plan y cámara nueva















































Ese es un abrebocas de lo que fue esa tarde. Tomé más de 700 fotos, jajajajaja. Bien intensa la primera vez y la estrenada de la cámara.

Saludos.

Gracias Lucas y Juan Pablo, me alegra que hayan disfrutado del material.

JAO escribió:ese dia estuvo como sabroso, que buena variedad de avianoes y que bonito dia!!!

pero pq note que los aviones estaban despegando hacia el occidente y no hacia el oriente como es comun?

Es correcto, el día estuvo genial por todo: clima, luz, variedad y para completar procedimiento circular!!!, que es la razón, amigo JAO, por la que los aviones están despegando en el sentido no común. Por vientos, la aproximación habilitada ese día era la VOR-C, que es un procedimiento circular para las pistas 31. Por consiguiente, los aviones salían también por las 31.

Saludos.

En realidad es una mezcla de las dos cosas, pero también experiencia y "cámara". Una cámara DSLR (como la Nikon D5000 que compré) hace el trabajo realmente más fácil porque enfoca MUCHÍSIMO más rápido y mejor que una Point and Shoot (como la Sony DSC H7 que usaba antes). Por ejemplo con la Sony, para un avión en carrera de despegue o aterrizaje, uno tiene máximo el chance de tomar unas 2-3 fotos y debe escoger muy bien el momento para hacerlo, porque la cámara se demora mucho en enfocar.

Dependiendo de la cámara, uno puede tomar varias fotos por segundo, pero no tiene sentido hacerlo (imagínense tomar 2-4 fotos por segundo de cada avión, termina uno con 20 fotos iguales). Cada spotter tiene su estilo, algunos suelen tomar por ejemplo solo 3 fotos en ángulos distintos. El avión viniendo, el avión en todo el frente y el avión saliendo. Con la experiencia, uno aprende a usar el zoom y la configuración correcta para que con tan solo 3 tomas baste. Sin embargo, depende del estilo de cada uno y de la cámara y otras cosas.

Yo debo confesar que por ser mi primera vez en BOG y mi primera vez con la Nikon, hubo aviones a los que literalmente "violé" y les tomé muchas fotos (mucho más que 3, sobre todo a avistamientos interesantes), por la emoción del momento y la emoción de poder hacerlo, jejejeje. También debo confesar que por ser mi primera vez con el zoom manual y usando el visor, algunas muy buenas fotos me quedaron fuera de marco y le corté un pedazo al avión . Por eso decidí hacer varias tomas de cada uno, para poder escoger las mejores, mientras voy cogiéndole más el tiro a la nueva cámara y configuración.

Saludos.